赛能蓄电池SN-12V80CH现货12V80AH
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多家企业准备生产
记者近期走访多家电池生产企业，了解到他们已经或者即将投产三元材料锂电池。
深圳市比克电池有限公司副总经理蒋小娟告诉记者：“数年前，我们着手研发三元材料锂电池，目前，已经掌握了三元材料锂电池的生产、制造技术，我们的三元材料锂电池已被国内一家大型合资企业选中，正在进行整车性能测试，从目前测试情况来看，性能良好，达到了对方的要求，相信不久就能推向市场。”
北京亿马先锋汽车科技有限公司副总裁黄瑜也告诉记者：“我们生产的三元材料锂电池已经装配在北汽福田迷迪纯电动出租车上，正在北京怀柔示范推广，现在已经运行了将近一年时间，从目前运行情况来看，三元材料锂电池运行稳定，即使在冬天低温条件下，三元材料锂电池工作也很正常，没有发生不能充放电的现象。”
前不久，记者采访了北京市一家大型汽车企业，据相关人士透露，他们正在与国际上一家的电池材料生产企业洽谈，准备在国内合资生产三元材料和三元材料锂电池。
面对现有电池技术瓶颈和市场挑战，国内企业纷纷选择三元材料锂电池。
续驶里程显著提高
众所周知，电动汽车的续驶里程与动力电池的能量密度有很大关系。李天勇说：“三元材料锂电池的比能量比磷酸铁锂电池约高30%以上，未来还有极大的提升空间。”这意味着三元材料锂电池比磷酸铁锂续驶里程更远，实际情况如何?
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