G-BATT蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ●消防备用电源；
◆ 适应温度广； ●安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ●应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ●电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ●电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ●电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ●便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ●摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ●巡逻自行车、红绿警示灯等。
G-BATT蓄电池：
1. 引用标准
MF系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标
● JIS C 8707-1992 阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准
● JB/T8451-96 中华人民共和国机械行业标准
● YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准
● DL/T 637-1997 中华人民共和国通信行业标准
泉州将建设首批充电桩，人们惊叹电动汽车时代或许真的就要来了。不过，不少人最关心的是电动汽车是否可以像电动自行车一样利用家里的电源插座充电。根据现在掌握的数据，泉州电业局上述人士不建议采用这种充电模式。
据悉，电动汽车整车充电又可分为慢充和快充，慢充与充电设施功率大小、汽车功率大小有关，时间不尽相同。上述人士以比亚迪F3e电动汽车为例，称其蓄电池额定容量为120安时，一般家庭的供电功率为4千瓦，在同时保证其他电器用电的情况下，可允许的充电电流较小（大约最高在8—10安），电动汽车充电时间十分长。另一方面，电动汽车的蓄电池充放电技术要求十分高，为保证充放电的安全及延长电池的使用寿命和可靠性能，要求有专门的管理系统（BMS）对蓄电池系统充、放电过程进行监视和管理。“而家庭插座充电则不具有这种的技术。”
电动汽车充电设施可分为交流充电桩和充电站两大类。交流充电桩功率一般不大于7千瓦，而充电站单台充电设施功率有7千瓦、10千瓦、30千瓦、60千瓦等四个等级。充电站从规模上分为大、中、小型，用电功率为90千瓦至300千瓦，可容纳3至10辆电动汽车同时充电。随着电动汽车的普及，各居民小区停车场也将逐步配套建设交流充电桩，使电动汽车的充电更为便利。
G-BATT冠臻蓄电池GB300-22V300AH
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