烧的是氢，用的是电，排的是水，一种无污染的“电池大巴”明年下半年有望穿行在北京的大街小巷。“中国燃料电池公共汽车商业化”示范项目已经启动，这项总投入为3236万美元的项目，采取全球招标的方式，购置12辆燃料电池公共汽车，在北京和上海两地进行为期五年、总里程160万公里的示范运行。届时，作为“绿色汽车”，运行趋于成熟的“电池大巴”将有望为2008年北京奥运会提供服务。
由于该车以氢为燃料，排放物是水，因此燃料电池汽车不仅可实现“零污染”，而且能效更高，在减少城市空气污染、节约能源方面展示了广阔的应用前景。
广州市市容环卫局在三星级以上宾馆试行直收废旧电池，该措施并陆续在中小学校推行。
广州市市容环卫局和广州市旅游局联合发文，确定了68家星级宾馆为直收废旧电池的首批试点。据了解，广州市环卫洒水车队负责废旧电池的回收，而试点宾馆要将废旧电池收集容器放置在宾馆大堂或其他适当位置；在客房及其他活动场所提示引导旅客将废旧电池投入专门的收集容器中；并将环卫局和旅游局共同制作的《关于废旧电池投放提示》放入《旅客指南》中。
而且广州市将在中小学校和一些高校及小区、单位、公共场所等地不断扩大废旧电池直收覆盖面，待方案成熟后再扩至全市范围内实施。有关人士表示，此举将进一步提高广州生活垃圾减量化、无害化和资源化水平，有利于广州创建国家文明城市、环保模范城市、全国文明城市以及旅游城市。
另外，全市对废旧电池的运输网络分为三种———大学、中小学、宾馆酒店，由洒水车队直接收运；居民家庭、机团单位则先由街道环卫站收集至一定数量时再电话预约洒水车队收运；公共场所则先由环卫所收集。最后所有回收的电池由洒水车队运往大田山垃圾填埋场储存仓库储存，待市环保局有害垃圾处置厂建成后再移交处理。
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