技术特点与优势
数据中心、 UPS 电源系统
高功率、 大电流放电场景
高精端设备后备电源
应急照明、 航标灯
专为大电流高功率应用而设计,能量密度比普通电池提高30%以上;
产品设计寿命10年;
维护方便,TCO总成本小于0.30元/W,比普通电池节省成本20%以上;
高安全性、可靠性、稳定性,年失效率小于0.1/‰
较小的内阻与压降,适应高功率、大电流放电;
自放电率低,充电接受能力强,密封反应效率高达99%以上;
优良的制作工艺,电池一致性高
GB/T19638.2-2005
YD/T799-2010
JISC8704-2: 1999
IEC60896-21: 2004
获得的认证
TLC (NO.0301246421120R1M)
ISO9001: 2008 (NO.03009Q10083R2M)
ISO14001: 2004 (NO.03010E10145R0M)
GB/T 28001: 2001(NO.03010S10141R0M)
UL (NO.MH28466)
CE (NO.ED/2007/30042C)
电动车选购注意事项和保养窍门
目前电动自行车使用的电池品种不少。除了使用量最大的阀控密封式铅酸蓄电池以外,还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。其中,以铅酸蓄电池为数量最多。铅酸蓄电池的价格最低,也最常用,中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染的成分比较少,可回收性好。缺点是比容小。也就是说,在同样的容量下,电池重量和体积都大。目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的。浮充电池不适应快速充电和大电流放电,虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进,可以进入实用了,但是其寿命还是非常不理想的。
镍氢电池的比容比铅酸蓄电池好很多,单体电池的寿命也比较好,其大电流充放电特性也比铅酸蓄电池好。问题是镍氢电池串连电池组的管理问题比较多,一旦发生过充电以后,就会形成单体电池隔板熔化的问题,导致整组电池迅速失效。所以,国产的镍氢电池的关键技术问题还是充电器和电池管理系统的问题,而这个问题还没有引起各个电池制造商和车厂足够的重视。
所以,镍氢电池的发展收到很大的制约。镍镉电池的大电流特性比镍氢电池好,其抗过充电特性也比镍氢电池好,中国又是世界上镍镉电池的生产大国。一些人提出镉污染的问题,中国现在还在大量的向欧洲出口镍镉电池及其应用产品,欧洲到2006年才开始限制。
选购电动自行车电池,一要查看产品标志是否齐全,包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标;查看内外标志是否一致,尤其要检查产品是否有醒目标志,生产日期要注意是否在近期。二要注意电池的外观。查看产品是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净,无锈蚀,标志应清晰。三是关注电动车电池产品标注的额定容量。电池标注的额定容量越大,电池放电时间越长,不要购买无额定标注的电池,但要注意是否为电动车专用,如有多个容量标注,应以额定容量为准。四是要选购知名企业、大型企业的品牌电池。电池一般由专业电池生产厂提供,不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别,价格也有高低之分。知名、大型企业规模大,技术强,售后服务好,电池质量有保证。
延长电动车电池的使用寿命的做法:一要电动车上用的铅酸电瓶最怕亏电,有条件的时候,是停车后就立即把用去的电量补充上,长期不用也要每隔20-30天充一次电;二要在骑行途中如果感到电已用完,千万不要等一会又接通使用,微存在电瓶里的那点电是电瓶的保命电,如果继续停开使用救命余电,对电瓶寿命影响极大;三要随车带的充电机,一般都有浮充功能,只要每次充电时间在12小时内,对电瓶基本是利大于弊。只要注意以上三点,保证你的电瓶使用寿命达到良好状态。
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