结构特点
板栅：采用子母板栅结构专利技术；
正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺；
隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板；
电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；
端子密封：采用多层极柱密封专有技术；
安全阀：专利迷宫式双层滤酸阀体结构；
屋顶光伏电源
ATLANTIS SOLAR蓄电池GFM15002V1500
ATLANTIS SOLAR蓄电池GFM15002V1500
比亚迪最初不过是个名不见经传的小小电池生产商，只靠着20余名员工以及租来的厂房，在电池行业可以说既没有经济实力，也没有品牌信誉，如何能将自己的产品推出去呢？王传福抓住了自己产品价格低廉，品质过硬的优点，将产品送给台湾最大的无线电话制造商大霸使用，因此以质量说话，鉴证了产品的，为自己迎来了大批量的订单。
随后，它便以惊人的速度成长，只用了3年的时间久抢占了全球近40%的市场份额。这不得不归功于王传福对自身产品的定位。
做大做精，掘深扩广
比亚迪在原有的镍镉电池在市场站稳脚后，积极的开发蓄电池市场，研发锂电池及镍氢电池。我们都知道镍镉电池中含有有害物质，终究会在某天被市场所淘汰的，虽然当时的技术允许它存在，也只能以它为主要产品生产。但是一定要在时代的潮流里预见未来的趋势，尽早的准备才能抢获先机。俗话说，早起的鸟儿有虫吃。也正如此，比亚迪才会在发展中愈加强大，稳居全球第一大电池生产商位置。
比亚迪不仅是目前充电电池行业的佼佼者，而且扩宽自身的产品，目前已经拥有五金电子产品、手机按键、微电子产品、光电子产品、柔性电路板、充电器、太阳能产品等业务。比亚迪坚持不懈的致力于技术创新，提升自身的研发实力，完善服务体系，已然拥有诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群。
在汽车领域，也取得了相当好的成绩。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、S8、G3、M6、L3、G3R、S6等传统高品质燃油汽车，以及领先全球的F3DM双模电动汽车、e6纯电动车及K9纯电动大巴等。比亚迪汽车已成为最具创新的新锐民族自主品牌！
比亚迪今年1月份已拿到“准生证”的e6电动车定于上半年正式在国内发售，并且计划于明年出口欧洲。这款电动车是目前全球续驶里程最长的纯电动车，理论上单次充电最长可行驶300公里，经过测试，实际行驶也在220公里以上。e6采用了crossover的车型设计，车身尺寸为4560*1822*1630，轴距达到2830mm，有种MPV车型的感觉，前后运动式的保险杠给整车增加了不少运动范，但是较高的离地间隙又使其看上去不是很协调。
ATLANTIS SOLAR蓄电池GFM15002V1500
ATLANTIS SOLAR蓄电池GFM15002V1500
ATLANTIS SOLAR蓄电池GFM15002V1500
ATLANTIS SOLAR蓄电池GFM15002V1500
ATLANTIS SOLAR蓄电池GFM15002V1500
ATLANTIS SOLAR蓄电池GFM15002V1500