华龙蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
AROMA蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
2009年锂电池产量排名第二的中国比克电池公司已经挤进国际锂电池供应商行列，至少其18650圆柱锂电池的安全性能已经超过三星和索尼，因为三星和索尼都已有18650圆柱锂电池召回历史，但比克生产的18650圆柱锂电池却至今一颗也没有召回。不仅如此，比克生产的2Ah单体18650和2.7Ah 26650MP圆柱锂电池还已经成功打进奇瑞的纯电动汽车供应链。
中国比克电池公司CFO（首席财务官）崔柯说：“奇瑞200多台EV车都在使用我们的圆柱锂电池，而且每台车都要安装1564颗2.7Ah圆柱锂电池，这些车自去年9月份试运行至今，动力电池部分没有发生任何问题。奇瑞最近又跟我们订了110台EV车所需的圆柱锂电池。”
目前，其它圆柱锂电池供应商的产品多多少少都在市场上出现过问题，比如浙江众泰纯电动出租车就在街头发生过自燃事件。“现在没有人敢说EV动力锂电池的安全性问题已经完全解决，因为EV动力电池现在还没上量，一旦上量，那么什么问题都会冒出来。”崔柯坦率地说，“当然，现在动力电池与EV/HEV汽车还处于磨合阶段，应该说现在暴露出问题是好事。比克电池也不能说完全没有问题，但至少我敢说我们正在按部就班地向前迈进。”
除了宝马和奇瑞，今年9月1日，中国比克还成功与台湾最大的汽车集团（裕隆集团）旗下子公司华创车电技术中心股份有限公司就电动车领域的发展达成了战略合作协议。
今年6月，东风汽车公司向杭州市政府供应的三辆纯电动汽车示范运行车辆，安装的就是中国比克深圳生产基地通过与东风汽车合作制造的车用圆柱型锂电池。
在新的战略合作协议下，比克电池公司与东风汽车将共同致力于车用电池包及高容量电池产品的开发。为东风汽车生产的圆柱型锂电池是公司比克加拿大技术团队历经两年的研发成果之一。东风汽车选择中国比克深圳生产基地合作主要原因在于其圆柱电芯材料体系及电池设计的优势。
Aroma蓄电池6-FM-38免维护12V38AH/20HR
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