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一电蓄电池FP1270/12V7AH

发布日期 :2021-04-12 13:00访问:1次发布IP:27.211.148.188编号:5217616
品牌:
一电
分 类
电池/蓄电池
单 价
20.00元/只
最小起订量
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100 只
发货期限
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详细介绍
 深圳市一电电池技术有限公司成立于1998年,是阀控式免维护铅酸蓄电池的生产及技术的者。目前公司已发展壮大有四个分公司:分别为深圳市一电电池技术有限公司,江苏一电实业有限公司(以制造摩托车及电动自行车电池为主),韶关一电实业有限公司(以生产制造铅酸蓄电池极板为主)。公司拥有员工总数1500余名(研发技术人员有100余名),生产基地面积总计达到50000m2。是国内的生产铅酸蓄电池厂家之一。公司于2008年在马来西亚建立一电(马来西亚)公司并于2009年6月正式投产。

 

生产及品质:采用世界上先进的生产设备和不断更新的技术工艺组织生产,为确保了FirstPower(一电)电池的品质,品质部设有IQC、IPQC、QA、QE、OQC、化验室、测试室等等七大部门,从物料进仓到产品生产和出库,严格按照ISO9001质量体系运作,,对生产流程进行控制,保证产品在生产过程中始终处在品质人员的监控之中。产品出厂不合格率低于百万分之十,同时采用分析纯级的原材料,确保FirstPower(一电)电池具有高品质、长寿命、低自放电的特点。

1、充电器要匹配,充电时尽量用到匹配的充电器。

2、一般情况下给电池充满电,充电器转灯以后1个小时左右,就可以停止充电,充电器转灯以后不超过2小时为。

3、平时充电要做到“勤充浅放”,就是每次用过后有条件就充电,不要一次用到欠压再充电,每次充电电池每次都充满。

4、老师傅经验,是每7~15次充电后,进行一次尽充尽放,这样有利于提高电池的容量,延长电池的寿命。(提示:这个方法不会用就不要用,否则容易出现不良后果。)

尽放方法:骑行第一次指示断电后,(电动车电池都有欠压保护,对于标称36V的电动自行车来说,多数控制器的欠压保护电压在33V左右。)电池电压还会慢慢回复到可以供电,此时就不要骑行用电了,否则会使电池过放电影响到电池的使用寿命。在第一次断电后就开始尽充(充满电)就可以了。

5、在使用电动车的过程中,可以多助助力,电池提供为最后效果,应该是助力为主,如果强行启动使用以及带人,恐怕耗电情况或者说对电池的损伤情况,不仅是1倍数的关系。

蓄电池性能

l 当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求,使用的温度为5℃~30℃。

l 蓄电池结构保证在使用寿命期间,不得会渗漏电解液。

l 蓄电池具有优良的防酸及排气性能,当压力超过正常值时应可靠排气,压力恢复正常值时可靠密封,无论在任何情况下排出的气体不含酸雾。

l 蓄电池在-30°C和65°C时封口剂无裂纹及溢流。

l 蓄电池自放电率每月不大于4%。

l 蓄电池的密封反应效率不低于95%。

l 蓄电池外壳无变形,裂纹及污迹,极性正确,正负极性及端子有明显标志,方便用户连接,正极板厚度大于4.5mm。

l 电池电压均衡性一组蓄电池在浮充状况下任意两个电池的电压差低于50mV。

l 蓄电池除安全阀外,能够承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶,压力释放后壳体无残余变形。蓄电池在使用期间安全阀自动开启闭合,闭阀压力在1kPa~10kPa范围内,开阀压力在10kPa~49kPa范围内。

l 两个蓄电池之间连接条的压降,每100A低于4mV。

l 蓄电池以30I10的大电流放电1min,极柱不会熔断,外观不会出现异常现象。

l 13蓄电池封置90天后,其荷电保持能力不低于80%。

l 14.蓄电池具有很强的耐过充能力和过充寿命。蓄电池用0.3I10电流连续充电160h后,其外观应无明显变形及渗漏。过充电寿命不低于210d。

 

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